４６７ｃｃじゃないですよ、ホンダの機種ナンバーが４６７で表される８０年型ＣＲ２５０Ｒです。
最後の空冷ツインショックですから、世界中に保管されているビンテージＭＸファンがいらっしゃるでしょう。
４３０とは排気ポートの向きやフレームの形状がちがうためチャンバーを流用するのは不可能なため
新型作りから始めました。
このような作業を何百回も繰り返してきましたが
何回やっても難しいです。
スクラップを大量に生み出しながら
三日かかって、これだけできました。
これは型を決めている作業なので
このパイプを開いて展開型にします。
全部膨らまして作ろうとしましたが
カーブが微妙なため、あきらめて巻きチャンバーにします。
マニア的にはこの方が古めかしい外観で好まれるかと思います。
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