新造チャンバーは最低地上高を少しでも上げる目的で支給されたチャンバーより前側に移動させるため
エキパイのカーブをフロントタイヤ寄りに作りました。
これによりフロントカウルはカットすることが必要ですが了承済みなので、このまま進めます。
スペックは見本を測定して忠実に作ってあります。
これもオーナーさんの意向なので
この車両の乗車経験もない私からは
得に意見はありませんので
注文に従って要件をクリアさせるだけですので
自由気ままに創作しているわけではありません。
取付け位置を決定するのに
スワッピングされた車体にはマウントブラケットが存在しません。
リヤアンダー・クロスパイプにエンジンマウントブラケットは増設しましたので
ここのボルトを使ってチャンバーステーの固定をするのが確実と判断して
ステンレス板で延長して止めています。
サイレンサーの位置を検討するために
支給された社外品を装着してあります。
したがってサイレンサーフランジの3か所Ⅿ６ビスはこのまま使用して
R15外装に合わせたサイレンサーデザインにすることがオーナーさんの要望です。
タンク、シートは変更ないので取付けしていません。
サイレンサーの固定をどのようにするか考え中です。
